Perjalanan

Kesatuan terhadap Ryanair

Apabila menimbangkan perniagaan pengangkutan penumpang melalui udara, terdapat dua pilihan, salah satu yang tradisional, yang telah diikuti setakat ini oleh bendera atau syarikat penerbangan bekas dan satu lagi yang menyatakan bahawa syarikat-syarikat yang kami masukkan di bawah konsep kos rendah (atau kos rendah dalam bahasa Inggeris asalnya). Mereka adalah dua model perniagaan yang hanya mengulangi di pasaran yang berbeza apa yang pengguna telah menikmati, atau mengalami, dalam sektor lain, seperti IT (Dell vs. HP, IBM atau Compaq), atau makanan (Dia, Aldi, Lidl, versus El Mahkamah Inggeris atau Marks & Spencer). Di Eropah, syarikat penerbangan kos rendah sinonim dengan Ryanair.


Dengan enam tanda tangan pada setiap halaman, campuran pendapat, data, pertimbangan, penilaian nilai, cadangan dan senarai dugaan penyelewengan yang dilakukan oleh Ryanair dari kontrak pekerjaan ke rizab bahan api halamannya dipecahkan lebih dari lapan muka surat peralatan Bagaimana ia kurang, syarikat penerbangan itu tidak duduk dengan tenang dan dihantar tidak lama selepas itu surat sambutan, dan protes, kepada Menteri Pembangunan, dengan satu salinan antara lain kepada Jaminan Sosial, AENA dan Kementerian Ekonomi dan Kewangan, dan ditandatangani oleh Michael O'Leary sendiri.

Saya telah membaca kedua-dua huruf tetapi kerana saya bukan juruterbang, pakar dalam undang-undang komuniti atau kesatuan sekerja, saya tidak akan menghakimi kandungan dari perspektif itu kerana saya tidak mempunyai latihan yang sesuai (tetapi saya meninggalkan pautan kepada kedua-duanya pada akhir artikel supaya anda berfikir tentang diri sendiri). Ya, saya boleh mengatakan bahawa, sejak saya telah bekerja di Ireland selama bertahun-tahun, saya tahu undang-undang buruh dalam apa yang menyangkut saya dan saya harus mengatakan bahawa, dalam hal itu, beberapa tuduhan kesatuan Sepanyol adalah tidak tepat apabila tidak palsu (dan dinilai oleh karunia yang berjaya dan sombong, beberapa komen respons Ryanair nampaknya telah ditulis olehnya Jabatan Pemasaran dan bukannya hal ehwal undang-undang).

Satu, yang telah menderita ilegal perjanjian harga antara Iberia dan Spanair dalam perjalanan dari Asturias ke Madrid, beliau mengalu-alukan EasyJet dan penerbangan hariannya ke London (Stansted) dan menyesali pembatalan Oviedo - Madrid, yang meninggalkan anda dalam satu jam di ibukota Sepanyol untuk sedikit lebih daripada perjalanan hampir lima jam dengan ALSA atau RENFE akan dikenakan biaya.

Kami bercakap tentang Ryanair banyak, dan secara amnya tidak begitu baik, dan kita semua yang menaiki pesawat mereka mengadu tentang rawatan yang kami terima dan bagaimana mereka mengenakan kami hampir semua, tetapi syarikat dan orang lain seperti dia kami telah membuka Eropah kepada penumpang, walaupun di Barcelona perlu "turun" ke Reus atau Gerona untuk mendapatkan pesawat mereka. Dan walaupun Paris atau Brussels adalah satu jam dengan bas ketika kami turun mereka. Kali pertama saya terbang dari Dublin ke Madrid dengan Aer Lingus ia menelan belanja saya 177 euro tiket perjalanan. Hari ini saya boleh melakukannya untuk separuh harga dengan Ryanair.

Dari sudut pandangan pengguna, syarikat Ireland perlu diperbaiki, dan banyak lagi, apabila datang kepada perkhidmatan pelanggan, tuntutan dan bayaran balik harga tiket (Michael O'Leary tidak peduli bahawa saya membayar tiket dan kemudian tidak naik pesawat: tidak ada cara untuk memaklumkan kepadanya membuat kerusi itu tersedia untuk yang lain, dan saya pulih wang saya, tetapi dia telah menjadi jutawan dan saya masih bergantung kepada gaji, jadi ada yang akan tahu bahawa saya tidak tahu).

Apabila saya perlu terbang dari Dublin ke mana-mana destinasi Eropah, syarikat penerbangan pertama yang saya fikirkan adalah Ryanair dan kemudian saya periksa siapa lagi yang terbang di sana, ke lapangan terbang itu, dan saya bandingkan harga, kemudian mengambil keputusan yang paling menarik minat saya mengikut keadaan saya,

Saya mempunyai pilihan kerana saya tidak bergantung kepada syarikat penerbangan tunggal. Selamat datang pertandingan.

Ryanair | Web dengan surat kesatuan dan tindak balas syarikat