Perjalanan

Pengangkutan di China

Pin
Send
Share
Send



Tidur keras. Ia adalah kategori termurah di kalangan orang-orang yang membolehkan anda tidur berbaring di katil kecil yang agak keras. Di dalam setiap petak terdapat 6 katil susun, dibahagikan kepada dua daripada tiga. Ia adalah kelas yang paling diminta untuk perjalanan panjang dan malam, jadi saya cadangkan anda menempah terlebih dahulu untuk mendapatkan tempat duduk. Ia juga merupakan cara yang baik untuk bertemu dengan orang - terutamanya penduduk tempatan - dan memulakan perbualan yang menarik (jika anda bercakap bahasa Cina atau mereka berbahasa Inggeris, tentu saja).

Tidur lembut
. Ia pada dasarnya sama dengan Sleeper Hard, tetapi bukannya mempunyai 6 katil setiap petak, di sini adalah 4. Harga agak mahal daripada sebelumnya dan terdapat cerek untuk memanaskan air dan sedikit keselesaan.

Kelas Pertama. Sebenarnya lebih mahal daripada yang lain. Umumnya backpackers hanya mati dalam keadaan ini apabila tidak ada pilihan. Terdapat 2 katil bertingkat, 2 TV individu kecil, sofa dengan meja kecil, almari pakaian, cerek dan bilik mandi sendiri (tidak mandi, sudah tentu). Kebenarannya adalah kejutan yang menyenangkan walaupun jenaka keluar 100 euro.

Pada pendapat saya, Sleeper Hard adalah pilihan terbaik.

Cara kedua pengangkutan yang kami uji adalah kapal terbang. Kami mengambil satu daripada Syarikat Penerbangan Modal - dahulunya Deerair - untuk melakukan perjalanan dari Xian ke Guilin untuk 390RMB. Kereta api itu berharga agak tinggi dan mengambil masa 27 jam, berbanding jam dan tiga suku yang membawa kami dengan pesawat. Kali ini perkara itu jelas.

Anda boleh mendapatkan penerbangan dengan harga yang berpatutan di China jika anda menempah terlebih dahulu atau mengambil tawaran minit terakhir (ini adalah kes kami). Saya mengakui bahawa saya teragak-agak sedikit ketika saya tidak tahu syarikat penerbangan sama sekali dan mencari di internet. Saya tidak menemuinya, jadi kecurigaan saya meningkat hanya untuk menunjukkan bahawa tidak ada sebab apabila di lapangan terbang kita melihat bahawa semuanya berlaku secara normal dan profesional.

Akhirnya, pergi dari Yangshuo ke Hong Kong kami ambil bas-katil malam. Perjalanan selama 8 jam menelan kos kami 170RMB dan sangat menarik. Pada lawatan saya di Amerika Selatan pada tahun 2008-09, saya telah mengembara di atas katil dan separa bas, melakukan hampir selalu pada waktu malam. Bagaimanapun, konsep "katil" yang mempunyai bas China lebih baik.

Apabila memasuki bas kita melihat bahawa tidak ada tempat duduk yang cukup tenggelam, tetapi mereka mempunyai 3 baris katil bertingkat dengan katil yang agak kecil. Ia adalah kali pertama saya melihat sesuatu seperti itu. Walaupun katil kecil kami bernasib baik untuk mengambil 3 katil di belakang pemandu. Kami hanya 2 tetapi katil ketiga telah diakses melalui lubang kerdil di mana tiada siapa yang mahu tidur di sebelah orang Barat yang keluar dari sisi katil.

Setelah mengetahui semua 3 media, saya menyimpan kereta api untuk keselesaan dan menikmati pemandangan kawasan pedesaan Cina yang luas. Bas itu baik-baik saja tetapi cara memandu di negara ini meletakkan merinding dan hanya setanding dengan yang saya lihat di India atau Ecuador. Sukar tidur dengan banyak brek dan peluit, terutamanya kerana persepsi yang berterusan bahawa refleks pemandu mungkin mempunyai had. Melihat orang-orang ini saya tahu mengapa orang-orang Cina bergerak dengan pantas dalam permainan ping-pong yang mereka nampak daripada lukisan Dragon Ball Manga. Kini saya yakin bahawa semua juara China yang ada dalam sukan ini sebelum ini adalah pemandu bas (pelari-pelari saya rasa mereka pemandu teksi).

Bagaimanapun, jika anda lebih ketat dalam masa dan ingin menutup wilayah yang luas, seperti biasa, yang terbaik ialah pesawat. Tetapi jangan pergi tanpa mencuba pengalaman tidur bas otentik!

Video: Teknologi pengangkutan awam China (Jun 2020).

Pin
Send
Share
Send