Perjalanan

Ketibaan ke Catia La Mar dengan pengangkutan awam dari Caracas

Pin
Send
Share
Send


Kesesakan lalu lintas di pintu keluar dari Chichiriviche ke arah Valencia


Sebaik sahaja tiba di terminal bas di Valencia, kami masuk ke stesen. Kami dapati dua syarikat yang membuat perjalanan dari Valencia ke Caracas - ternyata, tiada bas yang melepasi Catia La Mar sebagai destinasi akhir atau lulus. Aeroexpresos Ejecutivos, garis bas yang paling dipercayai di negara ini mengikut pelancong lain, membuat perjalanan ke terminal sendiri di pusat bandar. Kami tidak berminat kerana kami bergerak jauh dari destinasi terakhir dan kemudian kami terpaksa melintasi pusat Caracas hampir keseluruhannya.

Kami mendapati syarikat lain yang dipanggil Sefes terikat untuk Terminal La Bandera. Yang terakhir ini lagi di barat Caracas dan kami melakukan yang terbaik. Di kedua-dua syarikat kami mendapati satu barisan penumpang yang baik yang membeli tiket dan apabila tiba giliran kami, kami membayar 35 bolivar dan naik bas.

Semasa perjalanan ke Caracas kami bertemu seorang juruterbang muda yang juga menuju ke Catia La Mar. Kami berteman dan itu adalah masa yang hebat ketika kami pergi bersama ke destinasi terakhir. Dengan cara ini kami mengelakkan teksi yang kesat - mereka memberitahu kami bahawa dari bandar Caracas ke lapangan terbang ia boleh menelan belanja lebih dari 1,000 bolivar - dan kami menikmati jalan yang baik melalui pusat Caracas menggunakan pengangkutan awam di bandar.

Dari terminal La Bandera kita pergi ke luar dan menutup dengan berjalan kaki 300 meter yang jauh dari hentian kereta bawah tanah yang mempunyai nama yang sama. Metro Caracas dicipta pada tahun 1980-an dan mempunyai teknologi syarikat kereta api Alstom. Saya mendapati ia sangat bersih, selamat dan orang-orang seolah-olah begitu berdisiplin bahawa saya benar-benar terkejut mendapati diri saya di negara Caribbean.

Pin
Send
Share
Send